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去漠河旅行需要多少钱?5千公里更换一次机油,被坑了多少钱?如何更换机油才不会伤车?去漠河旅行需要多少钱?先给你看我在漠河旅行的账单吧,大概花了1000元,因为我是穷游,后面详细讲讲我的旅行过程,感兴趣可以到我的主页看看,还有一篇去漠河旅行的装备攻略。
漠河县是黑龙江省大兴安岭地区下辖的一个县,是中国最北边的县。毗邻俄国西伯利亚地区,是全国气温最低的县,我们去的时候,赶上腊七腊八,白天气温都达零下四十多度。
漠河的北极村是中国官方最北端的村镇,但实际上,北红村的地理位置比北极村更北。北与俄罗斯隔江相望,界河是黑龙江。
想要体验极北风光,冬天去漠河是最好的选择,12月可以去过圣诞,来自芬兰的圣诞老爷爷会在圣诞村等着你;也可以去跨年,在天寒地冻大雪覆盖的村庄,等待新年的降临。
装备篇极北之地和普通北方肯定是不同的,对需要的御寒工具也有更高要求。我专门写了篇文章详细写了需要如何准备,比如棉裤要多厚,帽子要什么类型的等其他必备物品,在此不再赘述,请在我主页查看。
行程篇2016年1月13日,我们从成都出发,本着最省时省钱的目的,先飞天津,天津转火车到北京,因为在北京有同学,于是停留了几天。北京没有直达漠河的火车,只能先到哈尔滨。其实也可以计划先玩哈尔滨再去漠河,但我们直奔主题,决定先玩漠河。
漠河的主要景点就是北极村、北红村、漠河县城、龙江第一湾、乌苏里浅滩、白桦林、九曲十八弯等(其他不好玩的我就没写)。漠河天黑的早,太阳下午4点多就下山了,经过慎重考虑我和老段决定在漠河待3晚。北红村住两晚,北极村住一晚。时间紧张的可以只待两晚,行程紧凑一点。
1.住宿
在网上直接订房就可以了,我们住的是床位,二十多块钱一晚,漠河住宿是真心便宜。我们在北红村订的是翠花轩青年旅舍,老板娘就叫翠花,家里有一只大狗狗和两只小狗狗,吃饭的时候会双脚站立向你讨食,特别萌。
在北极村住的是53度半国际青年旅舍,这是漠河唯一一家国际青旅,条件很好,门口就是药店、超市和邮局,旅舍内部还有一个地下酒吧,晚上很嗨。但是为了确保,入住之前还是提前给旅舍打个电话确认一下,让他们给你留出空床。
2.包车
前面说我们计划北红村住2晚,北极村住1晚,但自己制定路线其实有点困难,除非是4个人一起去玩,包一辆车,想怎么走就怎么走。因为包车司机会给你制定出游安排,大部分是安排住北极村的多,因为北极村条件很好,各种商业设施都齐全,相对而言北红村地处更北,小小村庄就是简朴的农家小院,纯自然景观。幸运的是在火车上我们找到了两个什么都没计划的小伙伴,说服他们和我们一起拼车,行程一致。
包车在你住的旅舍订就好了,也可以自己找,基本上是人均150/车,一辆车差不多650就可以了,但我们包的车略贵,花了700,同住的一个室友说她们550就包了一辆车。这都靠运气,后来她们补了司机50元算是逃票的车损费,其实包车价格也差不多是600,司机也带我们逃票了,但是没收钱。
司机的住宿通常是他们自己搞定的,我们包的就是翠花家的车,所以在翠花家的食宿都不用我们管,而在北极村,53度半是他们家的合作旅舍,司机停车住宿也是包括在内的。后来我们到北极村的时候53度半房满了,司机自己找了地方停车吃饭住宿,也不用我们管。
3.吃饭
漠河最贵的就是吃饭了,因为气候,农作物一年一产,地处偏僻,运输成本高。要省钱的话可以自己准备点干粮,点菜吃饭就比较贵了。北红村我们在翠花家吃饭,一个酸辣土豆丝也要二十几,肉菜就至少三四十,炖菜更贵。
不过据说翠花家的菜价是相对来说比较便宜的,而且东北菜分量很足,有几个人点几个菜就够了。米饭另算。北极村吃饭也是贵贵哒,但是机智的我们找到一家火锅店,人均二十几便宜到撑,吸引了一票驴友前来约饭。下文具体再说。
4.路线
第一天
18号中午就到漠河站,司机接到我们就开始漠河之旅啦。
一下火车就感受到了北方的寒冷,呼吸的空气中都是冰碴子,眼睫毛瞬间结冰,框架眼镜在这里就是个悲剧,永远化不开的雾气。
眼睫毛上都是冰碴子
从漠河县城到北红村的路上就有景点,一路先是九曲十八弯,门票50(无学生票),附送一个免费的湿地公园,白桦林(免费),63大桥,到达北红村刚好赶上日落晚霞。
从口罩里透出的热气将头发都冻住了,白毛女老段哈哈哈哈。
老段头发都“白”了,真是一不小心就和她走到了“白头”哈哈哈
九曲十八弯
白桦林
63大桥
北红村晚霞
在这里口罩戴一会儿就湿了,然后结冰,冻得邦邦硬。中午随便吃了点干粮,晚饭在翠花轩解决,人均40(点多了没吃完=。=)。
第二天
19号早上早点起可以看日出,但是我和老段感冒心好累,起来时阳光已经有点刺眼了。之前在网上学了一招新技能,迫不及待想要试试。热水烧了一壶又一壶,连拍N次选一张最好的哈哈哈哈。
但是朋友圈的逗逼问本宝宝撒的是什么骨灰让本宝宝非常森气!真男人从不回头看爆炸,崩,瞎卡拉卡。
9点出发去龙江第一湾,司机师傅说从黑龙江上走,或许可以不用买门票(前一晚我们已经和室友了解过,她们就是酱紫逃票的)。
黑龙江面
路上遇到哨兵的车陷进雪里了,兵哥哥好帅!
江面风特别大,冷风像要吹进骨髓里了,冷彻心扉。国界线将黑龙江一分为二,我还朝对面看了老半天,连只鸟都看不见,也不知道边防士兵藏在哪里。
因为太冷了,拍照特别冻,几乎是按下快门就赶紧走,完全不想过多停留,多待一秒都想哭。(其实就是穿少了,我只穿了三条裤子,暖宝宝都没贴)。
龙江第一湾的观景台在山上,要爬至少半个多小时,我估摸着自己的水平怎么也得爬一个小时。主要是鼻头冻得受不了感觉要掉了,瞬间想起芈月传里小冉好奇的没有鼻子和耳朵的燕国人。
我还被恐高的老段远远甩在身后(不能接受!),大概爬了不到四分之一我就放弃了,到山下的饭店里烤火,暖哭!等到老段回来,我看了下手机里拍的图,表示景色也就那样吧,并不后悔没有上山顶。
龙江第一湾
然后就该吃午饭了,千万不要在景区吃,千万不要在景区吃,千万不要在景区吃!重要的事情说三遍,景区又贵又难吃,我们四个管师傅的饭,人均53,其实时间还早就应该回翠花家吃。
今天行程就结束了,回北红村路上,运气好可以看见冬捕。我们运气不太好,遇到的都是刚下网的,于是回去就逛了逛这个小村庄。这里有小学(小学开始有20几个学生,后来就只剩个位数了),有哨所(这才是名副其实的最北哨所),有派出所,有卫生所,20分钟就走一圈。
很多人去雪乡,其实这里有比雪乡更单纯的东北农村体验,拖拉机、牛、冬捕的农民、炊烟、柴火、渔船……晚上本想忍住严寒拍星空,万万没想到镜头冻住了,装逼失败,略遗憾。
第三天
20号早上我们出发去北极村。路上有一个鄂温克族驯鹿园,票价20元。驯鹿萌萌哒,会用鹿角蹭你。
但真相是——驯鹿是只傲娇抖s啊!根本不想理任何人!旁边一个小哥已经抓狂得试图跟它英语交流。(驯鹿内心OS:鱼唇的人类啊…)
北极村,全票60,学生票30,门票要保存好,离开时会查票,如果弄丢了还得补票。兵哥哥给我们发了一张传单,解开了我在黑龙江国界线时的疑惑:怪不得看不见边防士兵!
师傅说前段时间有个游客越界了,拘留3天罚款5000,如果是本地人要被拘4个多月,不听劝还往俄罗斯走的直接击毙。吓死宝宝了。
北极村内的景点就比较有人造的痕迹了,其实我就只冲着最北邮局来的,其他的各种“最北”虽然免费但对我而言实在无趣,一个看国界对面俄罗斯村庄的观景台还要收费50,简直是表脸。
北极村附近还有一个圣诞村,村里住着一个从芬兰请来的白胡子职业圣诞老人。我们去的时候已经过完圣诞了,所以也没什么看头,关键是门票还要50,穷苦的我们怎么舍得!
听说北极村吃饭好贵的,驴友群里的其他小伙伴都在哭,然后我们分享了一家火锅店给他们,人均只要二十多,吃得饱饱的。老板说他们家游客不怎么来,大多来吃饭的都是本地人。反正这家火锅店不收锅底费,只收料碟和餐具费,还是很划算的。
晚上玩不动,酒吧也没去。在青旅旁边的超市里买了蓝莓汁,5元/瓶,也有更便宜和更贵的,看个人选择咯。5块钱的味道超级棒,还有蓝莓果肉。后悔没有买点蓝莓干带回去。
第四天
21号早上我们返回漠河县城。路上的景点有观音山和金沟,不信佛的没必要去观音山,还没建好,只有一座观音像,从三亚请来的,是现在三亚观音的前身,建造的目的就是打造中国最南和最北的观音佛像。金沟是以前淘金的一条沟,现在冬天都被白雪覆盖,景区也落败很久了,师傅都不建议去。
漠河县城还有五六火灾纪念馆、北极星广场(都没啥意思),松苑还可以,是个原始森林公园。实在是太冷了,零下四十多度,随便看了看我们就去火车站候车了。本来是硬座去哈尔滨的,但是感冒太难受最后改成了卧铺。
花费篇采购装备的钱和明信片、邮票钱没算进去,以上仅供参考。
结尾篇漠河总体来说给我的感觉不错,总算是彻彻底底地感受了一次大北方,感受了大雪遍地和暖气,以至于回到家的时候室内温度分分钟冷哭自己,再也不说北方冷了,在漠河和哈尔滨的每晚睡觉都冒汗。
最遗憾的是没有赶上下雪,我们在的那几天每天都是艳阳高照,想要大雪纷飞的意境未能达成。以后如果有机会还想再去一次,带上更好的装备拍星空,或者夏至的时候来看极光,还要喝好多好多好多的蓝莓汁!
下面再分享一些北红村的图片。
从西南到中国最北,终于找到北了!
5千公里更换一次机油,被坑了多少钱?如何更换机油才不会伤车?感谢邀请!很高兴回答这个问题。
5千公里更换一次机油,被坑了多少钱?如何更换机油才不会伤车?一般情况下,大部分品牌都会告知消费者,车辆的保养周期在3个月或5000公里,保养手册上也会明确说明,并且以哪个先到以哪个为准。就是说不管时间还是里程,任何一个到了标准点都需要来保养。
我记得,第一次买车的时候,在提车时,店方会派一个售后服务顾问来给我讲解汽车服务方面的注意事项。其中就会有一条,关于售后保养的事宜,跟我说,3个月或5000公里做首保且免费。
然后,又说道,按时做保养,要不然出现一些问题,可能会不能索赔,需要自己缴费。当时,自己也是第一次买车,很多不懂,有点紧张,担心买车后出现什么问题。所以,就老老实实的在店里进行保养。
至到后来,用车多年,有了经验之后,发现完全不是那回事。
我认为:更换机油是必须的,发动机的好坏很大程度上决定了车辆使用寿命的长短。然而,现实生活中,很多人对更换机油的时间和频率都有误解,容易导致浪费和成本的增加。
市场上机油的主要种类1.矿物油。按照行业技术标准,矿物油的行驶里程应该控制在5000公里左右需要进行更换。当然,机油的费用是比较低的。
2.半合成。半合成机油行驶里程控制在7500公里左右更换比较适宜。相对于矿物油,成本费用会比较高些。
3.全合成。全合成机油是当前机油种类里,等级最高、效果最好、成本最高。正常情况下,行驶里程可以达到10000公里左右进行更换。
现阶段,汽车市场竞争激烈,价格战愈演愈烈,基本上买车已经不赚钱,除了少数几个品牌,买车亏钱成了一种常态。
然而,一个店要生存发展,基本的事实就是靠售前和售后。在当前,售前不能带来利润,产生收益的情况下,只能靠售后来支撑。
5000公里换机油你失去了什么5000公里更换机油是4S店的说辞,是一种售后营销手段,更是一种盈利模式。
1.提前更换,造成浪费。现在,很多的消费者,买车之后,真正每天都在用的其实很少,三个月开不到5000公里的大有人在。而在这种情况下,就去更换机油,明显是一种不必要的浪费。
2.按时更换,质保索赔。对很多新手朋友来说,刚买车,兴奋激动难免,当个宝来爱护的也不在少数,什么都按照店里的嘱咐来维保,心情可以理解。然而,实际上,不一定要照着做,可以根据需要来自己安排。所以说店里要你来换机油做保养只是一种说辞罢了,不必当真。
3.机油获利不少。换机油事小,但牵一发动全身。去到店里换机油,就一定要做全车检查,做保养是必需的。机油的成本其实不高,有利可图。另外,别忘了,换下来的废机油也是可以利用的。一桶机油4升算,一年有2000台车换二次,算下来不少吧,折合下来利润也不少吧。
如何通过自检来判断机油成色1.刻度线。有良好习惯的司机朋友,在开车前,会自觉打开引擎盖,拉起机油尺来看看,机油尺有两个刻度线,一般要求机油量不超过最高刻度线,不应低于最低刻度线,保持在二个刻度线的中间是比较理想的状态。
2.机油颜色。从机油的颜色也是可以判断机油质量好坏的。冷车状态下,把机油尺拿出来,准备一张白纸巾,擦干净机油尺,机油会在纸巾上散打开来,机油的颜色呈现淡黄亮色(不发黑),说明机油状态比较好,不需更换。
3.公里数。这个需要了解点机油的常识,特别是每种机油能够行驶的里程数,根据自己车辆行驶的里程来互相对应,在大致相对数就可以判断是否需要更换机油。
更换机油需要注意的事项1.地理位置。机油的分类有很多,需要根据对应的条件来合理选择。特别是在高原、山区、丘陵和其他特殊的地理地貌位置使用,对机油的使用还是有讲究的,更换的机油类型和频率都会有不同的要求。
2.气候条件。我国地域广阔,南北东西温差大,气候变化差异大。这对更换机油也有现实的要求。对于北方,冬季温度低,就应选流动性好的机油,像5W30。在夏季,温度较高,就选黏性较大的机油,像5W40。
3.负重程度。负重程度,一般指车辆经常载重的状态。负重大,频率多,会加重发动机的负荷,造成发动机的摩擦增大。这样对机油质量要求更高,更换的频率也会加快。
当然,也不建议车辆长时间停放,机油容易氧化变质,对发动机润滑带来副作用。
写在最后换机油没有一定规律可循,需要根据车辆的行驶状态来决定,也与车龄、品牌、气候和使用方式有关。
判断车辆是否需要更换机油,其实也不难,了解点汽车知识,学习点相关的机油常识,就能做到心中有数。
我是聊车说车品车,个人观点,仅供参考。
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